Californie : les nouveaux véhicules devront tous être alimentés à l’électricité ou à l’hydrogène d’ici 2035

En vertu de cette mesure, 35 % des nouveaux véhicules vendus en Californie devront être alimentés à l’électricité ou à l’hydrogène d’ici 2026 et 100 % d’ici 2035

Le Conseil des ressources atmosphériques de Californie (California Air Resources Board, CARB) a donné son accord, jeudi, à un règlement historique qui exigera que 35 % de tous les nouveaux véhicules vendus dans l’État soient alimentés à l’électricité ou à l’hydrogène d’ici 2026 et 100 % d’ici 2035.

Selon le Sacramento Bee, cette mesure mettrait fin, d’ici 13 ans seulement, à la vente en Californie de voitures neuves fonctionnant uniquement à l’essence ou au diesel.

« C’est une véritable évolution », a déclaré Daniel Sperling, membre du Conseil des ressources atmosphériques, ajoutant que d’autres États ayant un programme solide en matière d’énergie verte devraient probablement suivre l’exemple de la Californie.

Le plan du CARB porte à 35 % d’ici à 2026 le nombre de voitures, de camions et de véhicules utilitaires sport (SUV) neufs qui doivent être électriques ou à hydrogène, et à 51 % de l’ensemble des ventes de véhicules neufs en 2028, puis à 68 % en 2030, jusqu’à atteindre 100 % en 2035.

Malgré l’accueil globalement favorable réservé à cette nouvelle mesure importante, l’industrie automobile et certains milieux d’affaires s’inquiètent de sa mise en œuvre effective et de son coût élevé pour les constructeurs et les consommateurs.

« Les constructeurs automobiles pourraient avoir de grandes difficultés à atteindre les objectifs fixés, compte tenu d’éléments échappant au contrôle de l’industrie », a déclaré Laurie Holmes, directrice des affaires gouvernementales et réglementaires pour le constructeur automobile Kia, citée par le Sacramento Bee.

« Ces éléments comprennent, sans s’y limiter, des coûts de matériaux nettement plus élevés, une chaîne d’approvisionnement et une logistique sous tension, des incitations incohérentes pour les consommateurs et une infrastructure de recharge inadéquate. »

Le prix moyen du marché pour les voitures électriques est supérieur à 60 000 dollars, bien au-delà de ses concurrents équipés de moteurs à essence ou diesel.

*Traduit de l’Anglais par Mourad Belhaj

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