La MINI E


Une nouvelle expérience: Le plaisir de conduire sans émission
La MINI E est propulsée par un moteur électrique de 204 ch/150 kW. Alimenté par une batterie lithium-ion performante, ce dernier transmet sa puissance aux roues avant presque sans bruit et sans la moindre émission par le biais d’un réducteur à engrenage droit à train simple. La technique de batterie spécialement développée pour une utilisation en automobile permet une autonomie de près de 240 kilomètres (150 miles). Dans le cadre d’un projet pilote, la MINI E sera dans un premier temps mise à la disposition d’une sélection de clients privés et de clients d’entreprise dans les Etats de Californie, de New York et du New Jersey. L’éventualité d’une expérimentation comparable en Europe est par ailleurs actuellement à l‘étude. La MINI E sera présentée en première mondiale les 19 et 20 novembre 2008 au Salon Automobile de Los Angeles. La propulsion électrique de la MINI E affiche un couple maximal de 220 newtons-mètre et permet une accélération ininterrompue de 0 à 100 km/h (62 mph) en 8,5 secondes. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 152 km/h (95 mph). La conception des éléments de la batterie s’appuie sur un principe technologique qui a fait ses preuves pour l’alimentation des téléphones mobiles et des ordinateurs portables. La batterie lithium-ion de la MINI E peut être raccordée à toute prise secteur conventionnelle. Le temps de charge dépend de l’intensité et de la tension du réseau de distribution. Aux Etats-Unis, une batterie complètement déchargée peut être très rapidement rechargée à l’aide d’une « wallbox » ou boîte murale entrant dans la fourniture. Installé dans le garage du client, cet équipement fonctionne avec un courant plus fort, ce qui réduit sensiblement le temps de charge : deux heures et demie suffisent pour recharger complètement la batterie. Un prélèvement maximum sur le réseau de 28 kilowattheures suffit à recharger complètement la batterie. Si l’on rapporte ce chiffre à l’autonomie du véhicule, cela représente 1 kilowattheure pour parcourir 5,4 miles.

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