Opel Mokka

 Amateur de technologie et de sport, vous allez être servi avec le nouveau 4×4 compact d’Opel.

Il se décline en 3 modèles, l’Essentia, L’Enjoy et le plus complet en équipement, celui qu’on test le Cosmo :

Le Mokka me surprend avec le nombre impressionnant de technologie qui nous rend la conduite beaucoup plus agréable, le Cruise Contrôle, un écran 7 pouces pour le GPS et la music, qu’on peux contrôler au volant, la nouvelle caméra Opel Eyes, la caméra de recul, pratique pour le stationnement, tout comme l’éclairage adaptatif AFL+, le contrôle électronique de trajectoire ESC (Electronic Stability Control), l’antipatinage TC (Traction Control) ainsi que les systèmes de démarrage en côte HSA (Hill Start Assist) ou de retenue en descente HDC (Hill Descent Control).

Le système AWD proposé en option détecte automatiquement les moments où il faut passer en transmission aux quatre roues.Un filtre de l’Electronique Climate Control (ECC) empêche la poussière, le pollen et les mauvaises odeurs de rentrer dans l’habitacle.

Avec son porte-vélo intégré FlexFix, encastré dans le pare-choc arrière comme un tiroir et son large coffre, ses jantes alliages 18 pouces de série (Sterling Silver), il s’affiche résolument sportif.

Son coffre spacieux grâce à son siège rabattable en plusieurs parties (60/40) permet de dégager plus d’espace, tout en transportant des passagers, son accoudoir pour plus de confort.

Avec une allure massive, il affiche un poids très léger qui réduit fortement sa consommation
Avec ses 40.000 commandes reçues à son lancement, le nouveau Mokka d’Opel a conquis le cœur de ses clients potentiels et je confirme.

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